Nastavenie vozíka

wheelblades_na vozik

Nastavenie Wheelblades

   

FireFly Scooot

Nastavenie FireFly Scooot / montáž opierky

 

COG_nastavenie_Xenon

Nastavenie ťažiska

Nastavenie ťažiska, resp. jeho voľba pri objednaní, je jedným z najdôležitejších parametrov na aktívnom vozíku. Vlastne je to parameter, ktorý odlišuje “štandardný” vozík od tých aktívnych. Čím aktívnejšie ťažisko si nastavíme (kolesá sú voči rámu viac vpredu), tým ľahšie nám vozík pôjde. Vtedy sú tiež menej zaťažené predné kolieska a znižujeme možnosť “katapultovania” pri narazení […]

rychloupinacia oska na vozik

Nastavenie rychloupínacích osiek zadných kolies

Jemné doladenie vôle rychloupínacích osiek môže spríjemniť každodenné používanie vozíka (eliminovať nepríjemné zvuky), ale tiež zabrániť nechcenému vybratiu celého kolesa. To sa môže stať práve vtedy, keď sú fixačné “guličky” na konci osky nedostatočne vysunuté a nefixujú koleso správne do puzdra. Nižšie uvedené video Vám ukáže, ako je možné jednoducho vôľu osky “doladiť”. Pamätajte však […]

Nafukovacie pneumatiky, či plná guma?

Už skôr som spomenul, že vozík je nástrojom mobility. Istota proti defektu s mobilitou veľmi súvisí. Táto otázka je však trochu zložitejšia a rozhodne sa nedá konštatovať “radšej plná guma, nebudem sa otravovať s defektom”. Odolnosť proti defektu je v priamej úmernosti k valivému odporu, ktorý vozík má. Hlavne pokiaľ hovoríme o zadných kolesách. Takže – […]

Zbiehavosť zadných kolies

Väčšina našich zákazníkov nemá na svojom vozíku nastavený sklon zadných kolies. To znamená, že koleso je voči zemi v 90 stupňovom uhle, resp. sklon je “nula”. Na lepšiu predstavu, takto vyzerá extrémny sklon na športovom vozíku – väčšinou 15 až 20 stupňov. Pri detských vozíkoch, veľmi aktívnych klientov, popr. pri užívateľoch prídavných pohonov alebo tanečníkoch […]

Uchytenie chrbtovej opierky Tarta na vozík

Chrbtová opierka Tarta môže byť použitá na mechanický aj elektrický vozík. Rovnako je možné ju použiť na pevný aj skladací rám vozíka. Buď je uchytená odnímateľnou prídavnou vzperou, alebo priamo na priečnu trúbku chrbtovej opierky (Argon, Helium). POZOR Pri vozíku Helium sa často používa vzpera s eliptickým sploštením uprostred (a gumovou nálepkou s logom Helium). […]

Brzda pre ovládanie jednou rukou

Vozík je vybavený dvomi parkovacími brzdami, ktoré je možné obe spoločne ovládať buď sprava, alebo zľava. Brzdy pôsobia priamo na pneumatiky. Na ich aktiváciu stlačte brzdovú páku dopredu až nadoraz. Uvoľnenie sa prevedie zatiahnutím brzdovej páky dozadu. Brzda pre ovládanie jednou rukou sa dodáva vždy s predĺžením brzdovej páky, čím sa v dôsledku dlhšej páky […]

Údržba prídavného pohonu Freewheel

Je dôležité udržiavať Freewheel v dobrom stave, aby Vám mohol slúžiť dlhodobo. Vhodné je ho skontrolovať, hlavne po dlhšej jazde. Udržiavajte skrutky A, B a C natesno, a to použitím 5/32” alebo 4 mm francúzskym kľúčom a skontrolujte obe strany. Uistite sa, že skrutka pod označením D je zapadnutá v striebornom valci (nastaviteľné s 3/16” […]

Crash test vozíkov

Často sa hovorí, že obrázok vypovedá za tisíc slov. V tomto článku vám ukážeme, aké “drsné” tieto “tisíce” slov môžu byť. Ako hlavnú tému sme si tentokrát vybrali kotvenie vozíka v aute. Kotvením myslíme bezpečnú prepravu mechanického alebo elektrického vozíka. Nielen obsadeného, ale aj “voľne” naloženého. Každý odstavec so sebou prináša určité varovanie. Nejedná sa […]

Rovná jazda vozíka – geometria

Rovnú jazdu vozíka ovplyvňujú tieto faktory. Rovnomerne nafúkané (ak sú nafukovacie) zadné plášte. Vyčistené ložiská/funkčné ložiská predných koliesok. Správna zbiehavosť zadných kolies. Správne nastavenie geometrie predných vidlíc. Prvý bod vyriešime pomerne ľahko pomocou vysokotlakovej pumpy s manometrom. Maximálny tlak je vždy uvedený na pneumatike. Výmenu/čistenie ložísk riešime v samostatnom článku TU. Zbiehavosť zadných kolies riešime v […]

Aké rozmery má mať vozík?

Vozík sa rovnako ako šaty “šije” na mieru užívateľovi, teda aspoň keď premýšľame o tej vyššej triede vozíkov (aktívne, špeciálne a pod.). S vhodným meraním Vám musí samozrejme poradiť konzultant daného dodávateľa (v detailoch môžu byť rozdiely), ale základné pravidlá sú tieto. Sedačka by mala klesať aspoň mierne dozadu (min. 3 stupne). Šírka sedu medzi […]